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机械齿轮油的温度，美孚SHC200冷冻机油批发，主要取决于齿轮的结构特性、工作条件、外界气温及齿轮油的性质等许多因素。开始运行时齿轮油的温度可能与外界气温接近。在固定不变的条件下，油温决定于传动机构摩擦消耗的能量和散热的强度。摩擦能量与传动功率成比例，散热强度则是油温与外界温差的函数。

对齿轮油的黏度性质提出要求时，美孚SHC200冷冻机油厂家，油温是十分重要的。低油温与运行中的低气温相近。齿轮油的高温度与气温有近似直线的关系。

双曲线齿轮的齿面接触压力高，相对滑移速度大，后桥双曲线齿轮油的高温度通常为10～130℃，笔者曾在20世纪70年代用国内产EQ2080越野车（采用双曲线齿轮）在南方夏季进行了长时期齿轮油试验，当大气温度为38℃时，汽车满载长时间高速行驶，用18号馏分型双曲线齿轮油（相当于车辆齿轮油GL-4、90号）其油温可达120℃。当用东风EQ1090载货车，满载并带挂车反复地长时间爬一个陡坡时，后桥用18号馏分双曲线齿轮油（四元素型），当外界气温38℃时，油温达135℃。

连铸机各工艺段如**区、扇形段、矫直段及水平段等的辊组轴承多达数百个乃至上千个或几千个，轴承的润滑一直是难题，因为轴承所处的工况恶劣，受重载、高温、较低速运转、伴有蒸汽以及轴承座易受水及外界脏物侵入并危害轴承等的影响。采用润滑油时，代理美孚SHC200冷冻机油，存在如下**难问题：

-轴承使用寿命短，运转不良且导致粘辊严重从而加剧辊子的消耗；

-重载低速情况下轴承转动件之间难以建立起稳定的油膜；

-油耗量大而利用率低；

-每次换轴承都要清洗轴承座使得维护不便且费用高，而使用过的干油难以处理；

-从轴承座溢出的干油对冷却水系统造成污染，严重时甚至堵塞冷水管道；

-氧化铁皮等杂物和水*侵入轴承座并危害轴承，缩短轴承使用寿命；

-高温下轴承座内的干油*碳化，SHC200冷冻机油，并堵塞干油管道和分配器针对这种情况，中国多个炼钢厂连铸机上得以应用，使用效果非常理想，解决了以上难题。连铸机组辊组轴承提供润滑的技术已经成熟并已经得到了应用。